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Uli Dembinski beim Tannkosh 2009
Tannkosh 2009: Uli "die Cobra" fegt die Wolken weg ...


(Bilder zum Vergrößern anklicken)

Er weiß, dass viele auf seine Vorführung gespannt warten:
Uli Dembinski macht sich trotz des heftigen Schauers startbereit.


 Fotos von Andrea Mattheis


Tannkosh 2009 - nass und kalt

Zu Europas größtem Fliegertreffen waren diesmal viele Wolken und viel Wind angesagt. So passten viele der Flieger, die sonst gerne nach Tannheim kommen. Uli "die Cobra" Dembinski war da - für ihn ist Tannheim Tradition - genau wie für seine Zuschauer.


"die Cobra" konzentriert ...


Zum Start von Uli Dembinski setzt der Regen aus - die Zuschauer freuen sich auf -


- ein Kunstflug-Progamm vom Spezialisten im Slow-Motion-Kunstflug.

Unerreichte Eleganz auf seiner Yak 55




und wieder neue selbst kreierte Figuren. Selbst internationale Spitzenpiloten fragen "Uli, wie machst Du das?"


und weg sind die Wolken


senkrecht nach oben


 und genau so wieder abwärts - mit der Bauchseite richtung Zuschauer. Zu sehen ist hier das Logo von HK-Engineering - mit dem Mercedes 300 SL "Flügeltürer" ... der wird noch ins Spiel kommen!


sichere Landung ... und der Himmel wird wieder grau



- oder noch schlimmer ...


... er wird fast schwarz!


Zeit für Uli und seine Crew die Yak gründlich zu checken ...



Die Yak 55 "Theo" läuft  - hinter ihr zwei Yak 52. Die Yaks sind traditionell mit einem ganzen "Geschwader" beim Tannkosh vertreten. Was für ein Sound!


Erstmals in Tannkosh: das AcroSports-Team von Uli Dembinski mit zwei Flugzeugen: die Yak 55 "Theo" und der Segler Pilatus B4 "Blechbixx"

- natürlich ist auch der Segler kunstflugtauglich ...




Die "Blechbixx"!
Wie kommt so ein Segelflugzeug nach Tannheim?

 - auf dem Luftweg - im Schlepp



Und genauso geht es wieder zurück - nur bei dem heftig böigen Wind und der niedrigen Wolkenbasis kein Vergnügen für Pilotin Nici.
Die meisten Segelflieger sind froh, wenn sie nach einem Schlepp von ein paar Minuten hinter der Schleppmaschine wieder ausklinken können - so ein Schlepp erfordert viel Konzentration und schnelle Reaktion, soll der Schlepper nicht in Bedrängnis gebracht werden.
Nici hatte die Aufgabe, die "Blechbixx" hinter der Yak 55 von Tannheim bis nach Weinheim zu fliegen - ein Überlandflug im Schleppverband!
Keine Spaziergang: man sieht Nici die Anspannung vor dem Start an.
(Der Schleppzug kam übrigens gut in Weinheim an ...)



Zwei Flugzeuge - zwei Piloten im AcroSports-Team.
Nici (B4 "Blechbixx") und Uli (Yak55 "Theo") fahren im Mercedes 300SL vor. Klar, der hat ja auch zwei Flügel.

Der Wagen wurde - neben einigen anderen schönen Wagen - von HK-Engineering nach Tannkosh gebracht.




Darunter der Renn-SL mit Aluminium-Karosserie (hier mit Regenschutz). HK-Engineering hatte einige schöne Autos zu den Yaks gestellt.


 Zur Website von HK-Engineering


Rätselbild: Die bekannte Brause-Marke unterstützt das AcroSports-Team jedenfalls noch nicht (warum eigentlich??)


Neu im Team: Andrea Mattheis.

Sie schoss die Fotos.



 Zur Website von Andrea Mattheis


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